Rallye Elba Storico: Bettini profeta in patria, festa tricolore per Luise-Ferro e Palmieri-Zambiasi.

Francesco Bettini firma una straordinaria vittoria sulla Subaru Legacy e diventa il primo pilota elbano a conquistare il Rallye Elba Storico. Sul podio anche Matteo Luise e Melissa Ferro, che festeggiano con una gara d’anticipo il titolo nel 4° Raggruppamento e il Trofeo Nazionale Conduttori. Campioni italiani anche Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi nel 1° Raggruppamento.

Il XXXVIII Rallye Elba Storico ha regalato una delle giornate più intense della stagione 2026 del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Una gara d’altri tempi, sulle strade dell’isola toscana, capace di unire spettacolo, tecnica, emozioni e importanti verdetti tricolori.

Il penultimo appuntamento del CIRAS ha infatti incoronato i primi campioni italiani della stagione, ma soprattutto ha scritto una pagina speciale nella storia del Rallye Elba Storico: Francesco Bettini, pilota di Portoferraio, ha conquistato la vittoria assoluta al debutto sulla Subaru Legacy preparata da Balletti, condivisa per la prima volta con la navigatrice Alyssa Anziliero.

Una vittoria costruita fin dai primi chilometri e diventata ancora più significativa perché Bettini è il primo pilota locale a imporsi assolutamente nel Rallye Elba Storico.

Bettini-Anziliero, una vittoria da incorniciare

La gara dell’equipaggio elbano è stata praticamente perfetta. Bettini e Anziliero sono rimasti al comando dall’inizio alla fine, conquistando nove delle dieci prove speciali in programma.

Un dominio che ha trasformato il rally in una vera festa per il pubblico dell’isola e per tutto l’ambiente motoristico elbano. All’arrivo a Capoliveri, l’emozione di Francesco Bettini era evidente:

“Non ci aspettavamo di riuscire a staccare dei tempi così, di assoluto livello, sin da subito. Era da tempo che aspettavo questo momento, una vittoria che ci è sfuggita tante volte. Ma ci siamo riusciti, finalmente.”

Parole che raccontano meglio di qualsiasi classifica il valore di un successo atteso a lungo e finalmente arrivato sulle strade di casa.

Luise-Ferro, il secondo posto vale due titoli

Alle spalle della Subaru Legacy vincitrice si è piazzata la BMW M3 di Matteo Luise e Melissa Ferro, protagonisti di un’altra prestazione di altissimo livello.

Il secondo posto assoluto ha avuto un valore enorme per l’equipaggio di Pro.Motorsport e per il Team Bassano: grazie a questo risultato, Luise e Ferro hanno conquistato con una gara d’anticipo il Campionato Italiano nel 4° Raggruppamento e il Trofeo Nazionale Conduttori, riconoscimento riservato ai migliori assoluti del campionato.

Per il pilota di Adria si tratta del secondo titolo italiano consecutivo, dopo quello conquistato nella stagione precedente nel 3° Raggruppamento.

Un altro tassello di una stagione che sta confermando la competitività dell’equipaggio sulla BMW M3.

Decisivo per l’assegnazione del titolo è stato anche il ritiro di Smiderle-Marchi, costretti a fermarsi con la Subaru Legacy dopo una toccata nella giornata conclusiva.

Il successo nella Coppa Scuderie CIRAS è andato invece al Team Bassano, premiato dalla forza complessiva dei propri equipaggi.

Palmieri-Zambiasi: quinto titolo consecutivo

Festa tricolore anche per Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, protagonisti con la Porsche 911 SC della Balletti Motorsport. Per l’equipaggio è arrivato il quinto titolo consecutivo nel 1° Raggruppamento, quello riservato alle vetture più anziane del campionato.

Anche per Palmieri è stato sufficiente un secondo posto di categoria al Rallye Elba Storico per mettere definitivamente al sicuro il campionato, gestendo il consistente vantaggio accumulato durante la stagione. Una conferma straordinaria della continuità mostrata dall’equipaggio e dalla Porsche 911 SC.

Salvini-Tagliaferri vincono il 2° Raggruppamento

Sul terzo gradino del podio assoluto del CIRAS sono saliti Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, autori della vittoria nel 2° Raggruppamento con la Porsche 911 RS.

L’equipaggio senese ha dovuto affrontare una gara combattuta, complicata anche da una scelta di pneumatici non particolarmente favorevole nella seconda giornata.

Il duello per il terzo posto assoluto è rimasto aperto fino all’ultima prova, con “Il Valli” e Stefano Cirillo sulla BMW M3, alla fine quarti assoluti e secondi nel 4° Raggruppamento.

Quinto posto assoluto per Davide Negri e Marco Zegna, anche loro su una Porsche preparata dal Team Guagliardo, secondi di 2° Raggruppamento alle spalle di Salvini-Tagliaferri.

Una sfida serrata tra le BMW M3

A ridosso delle prime cinque posizioni si è consumata un’altra interessante sfida tutta targata BMW M3.

Jurgen Geist e Josef Kral hanno avuto la meglio sui pisani Tommaso Fantei e Andrea Calandroni, preceduti al traguardo di appena 1,1 secondi.

Ottavo posto per Giovanni Mori e Michele Frosini, rallentati da alcune noie ai freni nella fase iniziale del rally.

Nona posizione assoluta per Nicola Tricomi e Christian Soriani, terzi sul podio del 2° Raggruppamento con la Porsche.

A completare le prime dieci posizioni sono stati Riccardo Bianco e Matteo Barbiero, protagonisti di una gara particolarmente importante nel 3° Raggruppamento.

Bianco-Barbiero riaprono la sfida nel 3° Raggruppamento

La Porsche 911 di Bianco-Barbiero ha conquistato la prima vittoria stagionale nel CIRAS, mantenendo così aperta la corsa al titolo.

Il risultato è arrivato anche grazie al ritiro del leader della categoria Enrico Volpato, navigato da Emanuele Sordelli, costretto a fermarsi sulla settima prova speciale, la lunga Volterraio-Cavo, di ben 26 chilometri, a causa di un problema al differenziale.

Il campionato si prepara quindi a vivere un ultimo appuntamento particolarmente interessante sulle strade del Rallye Sanremo.

Gli altri verdetti dell’Elba

Il Rallye Elba Storico ha consegnato altri importanti verdetti.

Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori, sulla Fiat 124 Sport Spider, hanno conquistato i punti necessari per assicurarsi il Trofeo Conduttrici.

Tra le Classiche il successo è andato a Nicolas Ciacci e Maria Giovanna Francini, al volante della Subaru Impreza.

Nel Trofeo A112 Abarth Yokohama, invece, la doppia articolazione della gara ha prodotto due vincitori: Fabrizio Zanelli e Claudio Zanini si sono imposti nella prima gara, mentre Lorenzo Bergamaschi e Flavio Sella hanno conquistato la seconda.

L’Elba saluta il CIRAS, ora spazio a Sanremo

Il Rallye Elba Storico ha dunque mantenuto fede alla propria fama, offrendo una gara impegnativa e spettacolare e regalando al pubblico una serie di verdetti importanti.

Per alcuni equipaggi la stagione 2026 si è già trasformata in una festa tricolore. Per altri, invece, tutto resta ancora da decidere.

L’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche sarà infatti il Rallye Sanremo, dove si chiuderanno le sfide ancora aperte e calerà il sipario su una stagione che, anche sulle strade dell’Elba, ha dimostrato quanto il rally storico sappia ancora regalare emozioni autentiche.

Tra Subaru, BMW e Porsche, l’Elba ha incoronato i suoi protagonisti. Ma la storia del CIRAS 2026 deve ancora scrivere il suo ultimo capitolo.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.