Rally Due Valli Historic 2026: Pierangiolo vince con il brivido.

Il toscano Valter Pierangioli, con Michela Baldini, conquista il 20° Rally Due Valli Historic. Travaglia è secondo, Solfa completa il podio. Successi di Verdona-Verdona e Catanzaro-Beneduce al Due Valli Classic

Una vittoria conquistata con esperienza, velocità e anche un pizzico di fortuna. È quella di Valter Pierangioli e Michela Baldini, vincitori del 20° Rally Due Valli Historic, disputato nel weekend sulle strade attorno a Soave, in provincia di Verona.

L’equipaggio toscano, al volante della Ford Sierra Cosworth della Scuderia Proracing, ha chiuso al comando con 16,5 secondi di vantaggio su Renato Travaglia e Massimo Nalli.

Una vittoria che, soprattutto nel finale, ha avuto i contorni del brivido: Pierangioli è infatti incappato in un’uscita di strada sulla penultima prova speciale, rischiando di compromettere un successo che sembrava ormai vicino. La vettura ha riportato soltanto qualche ammaccatura e l’equipaggio ha potuto proseguire fino al traguardo di Soave.

Per Pierangioli si tratta anche del riscatto dopo il ritiro dello scorso anno.

TRAVAGLIA SECONDO, SOLFA SUL PODIO

Alle spalle del vincitore si è classificato Renato Travaglia, navigato da Massimo Nalli, al debutto agonistico con la Ford Sierra Cosworth appena completamente restaurata e preparata dal Team 88 per i colori dell’A.C. Verona Historic.

Una vettura ancora giovane dal punto di vista agonistico, che ha pagato soprattutto un avvio complicato. Travaglia ha però reagito alla grande, conquistando quattro delle sei prove speciali disputate.

Terza posizione assoluta per il veronese Michele Solfa, con Nicolò Salgaro sulla BMW M3 della Pro Energy Motorsport.

Per Solfa un risultato particolarmente significativo: oltre al terzo posto assoluto è arrivato anche il successo nel IV Raggruppamento e nella classe 2.5.

VISINTAINER FERMATO DAL CAMBIO

Tra i protagonisti più attesi della gara c’era anche Maurizio Visintainer, vincitore dell’edizione 2025.

Il trentino, navigato dalla veronese Federica Lonardi sulla BMW M3 della Laurora Corse, era partito fortissimo, facendo segnare un ritmo che sembrava poterlo proiettare nuovamente verso la vittoria.

A fermarlo è stato però un problema al cambio, che ha costretto l’equipaggio al ritiro al termine della terza prova speciale.

Ai piedi del podio hanno chiuso Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, quarti sulla Ford Sierra Cosworth del Team Bassano, mentre il quinto posto è andato a Matteo Bergamo e Giorgio Simioni, su BMW M3.

TONY FASSINA, 79 ANNI E UNA STORIA DA RACCONTARE

Tra le immagini più belle del Due Valli Historic c’è senza dubbio quella di “Tony” Fassina.

A 79 anni, il vincitore del leggendario Rallye Sanremo 1979 è tornato a confrontarsi con le strade del rally storico al volante di una Opel Ascona 400, la stessa tipologia di vettura con la quale conquistò il Campionato Italiano 1981 e il Campionato Europeo 1982.

Navigato da Marco Verdelli e in gara con i colori del Team Bassano, Fassina ha conquistato il terzo posto nel III Raggruppamento.

Un risultato accolto con un lungo applauso sul palco d’arrivo di Soave, omaggio a un campione che continua a vivere con entusiasmo la sua straordinaria passione per i rally.

BERETTA E ZANON VINCONO I RAGGRUPPAMENTI

Il III Raggruppamento ha visto il successo di Alberto Ugo Beretta e Maurizio Barone, su Porsche 911 Carrera SC della Scuderia Milano Autostoriche.

Nel II Raggruppamento, invece, affermazione per Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro, al volante di una Porsche 911 RS del Team Bassano.

Tra le Classiche, riservate alle vetture costruite tra il 1992 e il 2000, successo per Mirco Avesani e Michele Facchini, sulla Peugeot 106 Rally della HRT Corse.

La classifica femminile ha premiato invece Lisa Meggiarin e Haianes Tania Bertasini, vincitrici con la Fiat 127 CL.

VERDONA VINCE IL 13° DUE VALLI CLASSIC

Grande interesse anche per il 13° Due Valli Classic, che ha assegnato punti pesanti nella corsa al Campionato Italiano Rally di Regolarità Auto Storiche.

Nella Regolarità 60, il successo è andato a Fabio e Paolo Verdona, sulla Peugeot 309 GTI 16V della Scuderia Grifone ASD.

Con 165 penalità, i Verdona hanno preceduto Antonella Monza e Susanna Nicolini, su Porsche 911 Carrera SC, seconde con 187 penalità, e Paolo Concari e Marco Frascaroli, su Opel Kadett GSI, terzi a quota 218.

Un successo pesantissimo in ottica tricolore: grazie al risultato ottenuto a Verona, Fabio Verdona sale infatti al comando della classifica del Campionato Italiano, scavalcando Antonella Monza.

La lotta per il titolo resta apertissima, con ancora quattro appuntamenti da disputare.

Nella Regolarità 50, vittoria invece per Vittorio Catanzaro e Anna Maria Beneduce, su Honda Civic della Scuderia Grifone ASD.

Tra le Classiche, infine, successo per Fabio Vergamini e Maurizia Angela Bortolucci, su Volkswagen Golf della Scuderia Grifone ASD.

SOAVE PREMIA LA PASSIONE PER IL RALLY STORICO

Il Rally Due Valli Historic 2026 ha così regalato spettacolo, sfide serrate e storie da raccontare, confermando il valore di una manifestazione capace di unire competizione e territorio.

Sul palco di Soave, a premiare i protagonisti sono stati il sindaco Denis Adami, il presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso e il direttore Riccardo Cuomo.

Dalla vittoria di Pierangioli al ritorno di Travaglia, dal ritiro di Visintainer alla splendida prestazione di Tony Fassina, fino alla nuova leadership di Verdona nel Campionato Italiano di Regolarità, il Due Valli ha ancora una volta dimostrato che nel mondo delle auto storiche la gara finisce sotto la bandiera a scacchi, ma le storie continuano molto più a lungo.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.