Colpo di scena alla Targa Florio Historic Rally: Riolo e Marin trionfano all’ultimo respiro.

Il Targa Florio Historic Rally ha regalato emozioni forti e un finale degno della sua storia leggendaria. Tra venerdì 9 e sabato 10 maggio, il terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche ha infiammato il Circuito delle Madonie con dodici speciali disputate sui tratti più iconici: “Targa”, “Campofelice-Collesano”, “Scillato” e “La Generosa”.

A scrivere il proprio nome sull’albo d’oro è stato Salvatore “Totò” Riolo, che insieme a Maurizio Marin ha conquistato il gradino più alto del podio a bordo della Porsche 911 SC (4° Raggruppamento), dopo un epilogo mozzafiato. Il cerdese ha approfittato del ritiro del grande favorito Angelo Lombardo, fino ad allora leader assoluto con la sua Porsche Carrera RS del 2° Raggruppamento, costretto a fermarsi per un guasto meccanico prima della PS11 “Scillato 3”.

Per Riolo si tratta della seconda vittoria consecutiva al Targa Florio storico e della decima in assoluto, sette delle quali ottenute proprio nell’edizione Historic. Il suo successo rappresenta inoltre la quarta affermazione di fila per un pilota siciliano in questa prestigiosa gara.

Alle sue spalle, ottimo secondo posto per Andrea Smiderle, al debutto sulla Subaru Legacy di 4° Raggruppamento insieme a Gianni Marchi. Il duo vicentino ha chiuso con il miglior tempo nella prova finale di “La Generosa”, confermando la propria competitività in una gara di altissimo livello.

Terzo assoluto Matteo Musti su Porsche Carrera RS, affiancato da Francesco Granata, primo tra i piloti del 2° Raggruppamento. Con questo risultato, il portacolori di Voghera rafforza la propria posizione in classifica generale.

Ai piedi del podio Natale Mannino, già vincitore dell’edizione 2023, che con la sua Porsche 911 SC e Giacomo Giannone alle note si impone nel 3° Raggruppamento. Quinta piazza per Vittorio e Adelchi Foppiani su Lancia Delta Integrale, terzi nel 4° Raggruppamento, seguiti a breve distanza da Riccardo Mariotti e Giuseppe Tricoli su Ford Sierra Cosworth.

Settimi Roberto Rimoldi e Davis su Porsche 911 SC, che salgono anche sul secondo gradino del podio del 3° Raggruppamento. Ottava posizione per Raffaele e Salvatore Picciurro su Porsche Carrera RS, mentre Riccardo Bianco con Salvatore Cicero, e Nicola Tricomi con Giuseppe Lusco – entrambi su Porsche – completano la top ten.

Nel 1° Raggruppamento, si è messo in luce Giuliano Palmieri, affiancato da Lucia Zambiasi su Porsche 911 S, ancora una volta protagonista tra le vetture più datate.

Tra i ritiri più significativi, oltre al forfait di Lombardo, anche quello di Matteo Luise: la sua Fiat Ritmo 130 Abarth, condotta assieme a Melissa Ferro, è stata costretta al ritiro per problemi tecnici nella fase conclusiva della prima giornata.

Archiviata la Targa Florio, lo storico tricolore si sposterà in Trentino-Alto Adige per il prossimo appuntamento: il Valsugana Historic Rally, giunto alla sua tredicesima edizione.

CLASSIFICA FINALE TARGA FLORIO HISTORIC RALLY: 1. Riolo-Marin (Porsche 911 SC) in 1:11’49.5; 2. Smiderle-Marchi (Subaru Legacy) a 30.1; 3. Musti-Granata (Porsche Carrera RS) a 2’03.1; 4. Mannino-Giannone (Porsche 911 SC) a 4’06.0; 5. Foppiani-Foppiani (Lancia Delta Integrale HF) a 6’29.4; 6. Mariotti-Tricoli (Ford Sierra RS Cosworth) a 6’33.1; 7. Rimoldi-Davis (Porsche 911 SC) a 7’10.8; 8. Picciurro-Picciurro (Porsche Carrera RS) a 7’50.4; 9. Bianco-Cicero (Porsche 911 SC) a 8’39.2; 10. Tricomi-Lusco (Porsche Carrera RS) a 11’01.8

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.