A San Pellegrino le Opere d’Arte a due e quattro Ruote Incontrano la Meraviglia del Liberty.

Il Concorso di Eleganza Città di San Pellegrino Terme ha chiuso la sua 14^ edizione domenica 14 luglio, regalando un gran finale nel maestoso scenario del Grand Hotel di San Pellegrino Terme.

Organizzato dal Club Orobico Auto Moto Epoca di Pedrengo (BG) e parte del prestigioso Circuito Tricolore dell’Automotoclub Storico Italiano (ASI), l’evento ha celebrato la bellezza e la storia di auto e moto d’epoca.

Gioielli su Due e Quattro Ruote

• Moto fino al 1950: Frera, Bianchi, Moto Guzzi, Della Ferrera, Benelli, Peugeot, Triumph, Harley Davidson, Sarolea, Hubert, LSN, BSA, Ner-A-Car, Phanter, Miller, Ariel, Indian, René Gillet, Matchless, BMW.
• Auto fino agli anni ’70: De Dion Bouton G 4½ HP del 1901, Aster Cabriolet del 1902, Hupmobile Twenty del 1909, Maxwell Special del 1912, e altre di marchi come Lancia, Fiat, Aston Martin, Ferrari, Mercedes, Jaguar, Porsche.

Premi e Riconoscimenti

• Best of Show Moto: Peugeot MD del 1912 di Simone Noè.
• Best of Show Auto: Bentley Speed Six del 1930 di Diego Ribadeneira.
• Trofeo Glasurit Miglior Verniciatura: Lambretta 150 D del 1956 e Alfa Romeo Giulietta Spider del 1958.

Un Viaggio nel Tempo e nel Territorio Il concorso, unico nel suo genere per l’abbinamento di moto e auto, ha anche valorizzato il patrimonio culturale e paesaggistico della zona bergamasca, esplorando le Valli Taleggio, Imagna, Brembana e la località di Selvino. Nonostante una bufera di grandine, le moto hanno raggiunto Val Taleggio e Valle Imagna, mentre le auto hanno brillato a Villa Gromo di Mapello.

Una Celebrazione del Liberty e dell’Art Deco Il Grand Hotel di San Pellegrino Terme, icona del Liberty e dell’Art Deco italiani, ha fatto da cornice perfetta per l’evento. Costruito tra il 1902 e il 1904 e inaugurato dalla Regina Margherita nel 1905, il Grand Hotel ha riacceso i riflettori sulla sua leggendaria magnificenza, offrendo uno spettacolo memorabile ai partecipanti e al pubblico.

Un Evento Aperto e Inclusivo La manifestazione è stata gratuita e aperta al pubblico, con una giuria di esperti che ha valutato originalità, conservazione, restauro, storia, palmares sportivo, blasone ed efficienza dei veicoli in concorso.

La kermesse ha coinvolto anche soci del Club Orobico e appassionati, che hanno partecipato al Fuori Concorso esponendo i propri mezzi.

Impatto Internazionale e Turismo Consapevole Il presidente dell’ASI ha lodato l’impatto internazionale del concorso, sottolineando come l’evento sia in linea con la missione del Circuito Tricolore di promuovere un turismo lento e consapevole tra i gioielli noti e meno noti dell’Italia.

L’edizione 2024 del Concorso di Eleganza Città di San Pellegrino Terme ha celebrato non solo la bellezza dei veicoli storici ma anche la rinascita e la promozione culturale del territorio italiano, con un successo che promette di crescere negli anni a venire.

AUTOMOBILI PREMIATE

PREMI SPECIALI
Premio Car&Classic (Sponsor): Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing” del 1955 di Alberto Cefis

PREMI PER CATEGORIA
Anteguerra aperta: Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet del 1949 di Maria Laura Luraghi
Anteguerra chiusa: Alfa Romeo 6C 2300 B Mille Miglia Berlinetta del 1937 di Stefano Valente
6-8-12 cilindri di fascino aperta: Lancia Aurelia B24 Spider del 1955 di Fabrizio Fabbri
6-8-12 cilindri di fascino chiusa: Dino 246 GTS del 1971 di Ugo Amodeo
Cento anni MG: MG A del 1957 di Gianpiero Biasia
Settant’anni Mercedes-Benz 300 SL “Ali di Gabbiano: Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing” del 1955
di Alberto Bombassei.

BEST OF SHOW: Bentley Speed Six del 1930 di Diego Ribadeneira

MOTOCICLETTE PREMIATE

PREMI PER CATEGORIA
Anni ’20: Ner-A-Car II serie del 1923 di Enrico Passeri
Anni ’30: Sarolea 32R del di Lorenzo Barba
Anni ’50: BMW R25/2 del 1950 di Raffaella Michelini
Miglior Conservato: Benelli Tipo Signora del 1926 di Paolo Fontana
Miglior Restauro: Moto Guzzi Sport 14 del 1930 di Luciano Gugiatti

BEST OF SHOW: Peugeot MD del 1912 di Simone Noè

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.